Ulla-Maija Rouhiaisen ope-blogi

matkailun oppimispäiväkirja


1 kommentti

OPINTOKÄYNNIT TORSTAINA 20.9.

Tapasimme torstaina Helsingin rautatieasemalla, tärkeä paikka sadoilletuhansille ihmisille, historiallisille tapahtumille ja lähtösuukoille ja kyynelille ja tervetulohalauksille: (http://www.yritysopas.com/vrrautatieasemahelsinki/). Rautatiet, asemat ja muut liikennejärjestelyt ovat osa infrastruktuuria, jota matkailuelinkeino tarvitsee. Infrastruktuurin eli yhteiskunnan perusrakenteen ylläpito kuuluu matkailun kehittämiseen (tourism development)

Tässä seisotaan Lippumyymälän oven edessä, vastapäätä Eliel-ravintolaa:

jonka sisääntuloa dominoi Kaisa Blomstedtin suunnittelema tiski kuin avaruudesta laskeutunut lasinen laiva. Tiski peittää takaiseinän Kolin maisemaa esittävän seinämaalauksen, jonka on tehnyt Eero Järnefelt vuonna 1920.

Asemaravintola Elielin interiööri on muilta osin suojeltu:

Ja varvut syksyisestä metsästä sopivat hyvin tiskille:

Helsingin päärautatieasemalta on yöjunayhteys Moskovaan Tolstoi-junalla ja sieltä edelleen Trans Siberia-reittiä pitkin Tyynellemerelle Vladivostokiin, tai Pekingiin.

Suomalainen Allegro-juna kulkee Helsingistä Pietariin neljä kertaa päivässä ja matka kestää ainoastaan kolme ja puoli tuntia:  http://www.vr.fi/fi/index/matkakohteet/venaja/allegro.html

KKirill Russian Tours – Lähialuematkoista kertoi meille Venäjän matkoihin ja viisumivälitykseen keskittyneen matkatoimiston toiminnasta.

HelsinkiExpert on matkatoimisto, jonka yksi tärkeä toimipiste sijaitsee Rautatieasemalla. Helsinki Expert toimii matkailun liiketoimintasektorilla, se on sekä incomingmatkatoimisto että myös muita matkailupalveluja tuottavien (service suppliers) palvelujen paketoija ja välittäjä (Travel Agent, Tour Operator)

 

 

Tutustuimme Helsingin vanhimpaan hotelliin Seurahuoneeseen Kaivokadulla.

Tässä odottelemme hotellipäällikköä lobbyssa.

Kävimme tutustumassa Junior suiteen:

ja hotellin maineikkaaseen ravintolaan

Nämä kattokruunut ovat jo satavuotiaat.

Mainokset


1 kommentti

Matkailualan oppimisesta

Hei KT12 MT-opiskelijat

Harjoitellaan siis oppimispäiväkirjan pitoa blogissa. Tämä juttu perustuu siihen, että opettajat oppivat koulussa samalla tavoin kuin opiskelijat, samoilla välineillä ja hoksottimilla – opettajilla on vain vähän enemmän kokemusta ja tietoa ja tietenkin VIISAUTTA, jota opettaja yrittää jakaa.

Opiskelijoilla on samat hoksottimet, ehkä vähemmän kokemusta ja tietoa, mutta VIISAUTTAkin on kertynyt. Oppiminen on vuorovaikutusta. Opettaja antaa kehyksen, sirpaleen tietoa, fragmentin taitoa, kokemuksia, kertomuksen. Opiskelija liittää ensin kehyksen omaan maailmankuvaansa ja siihen ne sirpaleet ja muut tärpit ja fragmentit sitten tarttuvat. Sitä on oppiminen, uusien ja vanhojen juttujen yhdistämistä ensin päässä. Pään ja käden välinen yhteistyö on evoluution (MIKÄ ON EVOLUUTIO – KATSO KIRJASTA, EI WIKIPEDIASTA) korkein aste. Kädellä ja päällä saa aikaan yhtä ja toista, hyvää ja pahaa.

Olisi siis luonnonvarojen tuhlausta, jos emme koko ryhä jakaisi tietoja toisillemme, opettaisimme toinen toistamme.

Käden ja pään välinen yhteistyö on koko MATKAILUN VIITEKEHYKSEN – PALVELUJEN VIENNIN AMMATILLINEN PERUSTA.  Kirjoitan teille seuraavaksi kertausta palvelujen viennistä matkailun liiketoiminnasta, kunhan olen saanut muutamia kommenteja tähän blogiini.